'自动化不是创新'在非现场,模块化世界发言人说

安娜2016。(2014年)。 [照片]。从...获得 //commons.wikimedia.org/wiki/File:ABB_welding_robot.jpg.

异地建造就是通过将建造纳入工厂设置来消除传统棒状建筑的生产率限制,在工厂设置中,大部分过程都被标准化为类似于制造的过程。 因此,许多刚进入模块化的公司都在寻求制造像丰田这样的庞然大物的智慧,在丰田看来,自动化始终是答案。

麦肯锡全球研究所在一份报告中说:“自动化有助于提高生产力。” 报告生产力 在制造方面有所收获,并指出可预测的体育活动中有81%的角色具有技术自动化潜力,而制造是此类工作的完美范例。 

报告说,建筑既有两种工作类型,又有很高水平的不可预测的体力活动。上周在佛罗里达州奥兰多市模块化建筑研究所召开的2020年模块化世界会议上,几位发言人表示,从现场到室内生产线的转换并不总是转化为机器自动化。

例如,机器人焊工有潜力应对最紧迫的挑战之一,例如Skender等公司以及许多其他承包商 - 无论是传统的还是模块化的-面部,这都是缺乏熟练劳动力的原因。加拿大模块化公司Horizo​​n North的销售总监Rhys Kane说,此类技术只能在工厂环境中使用,因此,“非现场自动化的机会远远超出了现场施工的范围。” 

但是,凯恩继续说,其中许多类型的机器人力学只是人类技能的重复。 Rad 技术总裁John Lekfus在另一场演讲中表示,虽然以最终形式解决劳动力短缺,但对此类高科技设备和过程控制服务的巨额投资只能带来高额的股息。 

莱夫库斯说:“一些自动化将带来好处,但是自动化需要投资,而且据麦肯锡说,只有当您生产1,000台时,自动化才能真正发挥作用。行业中有多少人在做一千个单位?” 

自动化不是答案

即使是一些最成功的模块化公司,例如 瑞典的林贝克(Lindbäcks)每周在现场组装约90个单位,这是一个耗资5500万美元,占地42.5万平方英尺的设施, 平台经理 海伦娜·利德洛(HelenaLidelöw) 说过。许多模块化公司的起步规模远不止于此。

实际上,在他们的标题为“所以你想开始一个模块化建筑工厂”的演讲中, 动量创新集团合伙人沃恩·巴克利(Vaughan Buckley)和Coby Swanson容积建筑公司总裁说:“自动化不是答案。”

演讲者说,除非您的公司在高效的模块化建筑领域中完全成熟,否则您将不可能自动执行流程的“一小部分”。他们以Volumetric Building Cos。的工厂为例,在该工厂中,自动化工厂流程约占其产出的6%,加上12%的计算工程和82%的人工工作,包括IT,法规管理,物流,存储,大多数其他组装完成,质量保证,营销和人力资源等流程。

Buckley说:“预计将有16到24个月的时间进行高度自动化的设计,实施和调试。” 

他说:“由于质量控制,质量保证等原因,与其他一些行业相比,建筑业受到了更高的监管,而且我们还没有一个平台可以提供端到端的[企业资源计划]。” “而且供应链可能包括穿越13个州的600,000英里的卡车运输,这些卡车具有监管负担,所有这些都是艰巨的任务,而这些都不是自动化的。”

特洛伊·加尔文(Troy Galvin)说:部门经理。他说,该团队在估计需要35人的时间范围内,为大约12人完成了约1,800个医院用墙板,他说:``而且我们是自动化照明。''

Colby说,某些任务绝对可以使用机器自动执行。他说:“例如,即使需要代码,也可以使用平整的机器来满足平壁上的紧固件要求。” “大。但是,如果您拥有可以正常工作的机器文件,并且有人来操作它们,那么您仍然是半自动化的,那只是一小部分。”

自动化之前了解流程

“大多数新人都在谈论如何在工厂中增加机器人,”巴克利继续说道。他说,取而代之的是,在实现自动化之前,必须优先考虑获取数据和理解流程。演讲者说,即使如此,自动化的好处更多地来自于“信息流和反馈环,这些信息流和反馈环形成了遍及企业各个部门的循环数据流,而不仅仅是工厂车间。”

莱夫库斯也有类似的想法。著名商业思想领袖彼得·德鲁克(Peter Drucker)说b实用性 has 只有两个 basic 职能 — 行销 and 创新, 产生结果 所有 the rest are 费用莱夫库斯(Lefkus)用这种观点表达了模块化建筑应该 为建筑过程提供创新的解决方案,而不仅仅是试图降低成本。 

他总结道:“我们可以用起重机或自动化机器人代替体力劳动,但这不是创新。自动化不是创新。”

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