简要

奥雅纳(Arup)获得了150万美元的合同,用于研究波士顿的南北铁路线

潜水 简要:

  • 据马萨诸塞州运输部(MassDOT)授予美国奥雅纳公司150万美元的合同,研究一项连接马萨诸塞州海湾运输局波士顿铁路系统南北站的计划。 波士顿商业杂志。
  • 奥雅纳(Arup)的任务是确定项目是否可行,是否值得进行更多分析。该公司还将为MassDOT提供估计的成本和收益。目前被称为北南铁路线的新系统的预计成本为20亿至50亿美元。
  • 北南铁路线的拥护者认为,该项目将包括建设一条2.7英里长的隧道,将使居住在该市北部的人们更好地与南波士顿不断发展的商业和创新区联系起来,并缓解交通拥堵其他火车交通。奥雅纳的研究计划于2018年完成。

潜水 Insight:

在进行铁路项目之前,MassDOT必须处理通行权要求和成本,工程,最新技术和设计以及其他采购和项目注意事项等问题。 MassDOT还必须提供可靠且最新的乘客人数。

更多的铁路扩展以及其他交通项目是该市的一部分 前往波士顿2030年愿景与行动 该计划概述了未来13年的47亿美元基础设施和交通项目。纽约市已经确定了58个具体项目,官员们表示将扩大整个城市的公共交通通道,提高安全性,改善运输系统的可靠性,使居民获得更好的经济机会,并为城市应对气候变化带来的挑战(包括海平面)上升。

该市最近恢复了其最引人注目的问题项目之一。自从MBTA以来,绿线轻轨延伸一直困扰着城市官员 解雇了原始合同工团队 在2015年下半年。该项目预计 成本超支10亿美元,MBTA官员表示,他们认为这种采购方法无法为纳税人提供足够的服务。然而, 外部顾问指出,MBTA管理不善也 发挥了重要作用 绿线的问题。

在将项目重新设计至23亿美元后,MBTA 获得批准 以及美国联邦交通管理局(Federal Transit Administration)提供的10亿美元赠款,以进行下一步。五月,MBTA 租用的CH2M 来监督该项目,但是它仍然必须选择一个设计构建团队。预计将于2018年2月恢复施工。

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