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的3个城市'late-stage'谈判赢得亚马逊HQ2

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潜水简介:

  • 据报道,根据计划,亚马逊已经与三个入围城市-纽约,达拉斯和弗吉尼亚州阿灵顿县的水晶城进行了``后期谈判'',以作为其计划中的第二总部(HQ2)。 华尔街日报, 华盛顿邮报 和别的。
  • 英国《邮报》暗示,水晶城可能将成为获奖地点。据报道,该地区顶级房地产开发商JBG Smith已“将其部分建筑物从租赁市场撤出”,以准备宣布这一消息。不过,亚马逊经济发展总监Mike Grella 发推文 这种猜测“没有对这座城市有任何帮助”,并暗示人们可能会在选择方面违反保密协议。 
  • 在上周由全球非营利组织FIRST举办的活动中, 亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)告诉记者Walter Isaacon 他相信自己的直觉可以做出最终决定。 “最终,在收集和研究大量数据之后,最终将凭直觉做出决定。据我所知,做出这样的决定的最佳方法是,您要收集尽可能多的数据,然后将自己沉浸在其中这些数据,但随后您会下定决心,” 贝索斯说。

潜水见解:

数周以来,记者一直猜测HQ2的最终地点将位于哥伦比亚特区,这主要是由于其受过良好教育的劳动力以及其不断发展的技术中心以及亚马逊 最近的会员 华盛顿特区商会和贝索斯拥有《华盛顿邮报》的所有权。

而且自公司 宣布其20家HQ2决赛选手 1月,华盛顿特区一直以谨慎和向前的方式将自己定位为HQ2的理想地点。 2017年底,该市在社交媒体上推出了“ #ObviouslyDC”计划,并伴随着 不太谦虚的网站 详细说明了亚马逊之所以选择华盛顿特区的诸多原因:其“充满活力,多元且不断发展的经济”,其“全国第三大宜居城市”的称号以及其“文化底蕴丰富的烹饪和娱乐走廊”以及其他资产。

虽然水晶城不在华盛顿特区本身,但它与华盛顿特区西南部波托马克河之间的区域-将直接影响华盛顿特区本身。该公司已明确表示该设施将占用至少 50万平方英尺的空间 到2019年底,最终将容纳约50,000名员工-这意味着DC将需要立即为涌入的新城市居民及其家人做准备。尽管WMATA在地铁改善上投入了更多的资金和时间,并且该市将共享出行服务(例如自行车和踏板车共享系统)列为优先事项,但交通和交通拥堵问题仍可能困扰整个城市多年。 

达拉斯和纽约在成为HQ2的主办城市时会遇到类似的好处和挣扎。在达拉斯,该市也欢迎大量技术人才涌入。但是,其运输系统(DART)的服务通常被描​​述为“表现不佳”,这对于增加50,000名工人是一个障碍。另一方面,纽约是美国的金融之都,可以说非常适合这种有影响的人口增长。然而,即使没有亚马逊的影响,房价也已经在上涨(更不用说该城市的地铁系统正在遭受 不断的批评 for shoddy service).

尽管有人猜测HQ2将降落在哪里,但亚马逊仍然保持沉默-其他20个决赛入围者中的任何一个仍然有可能获得胜利。预计该公司将在2018年底宣布获胜者,这很可能是在中期选举之后但在假日季节之前。 

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