简要

耗资6.46亿美元的圣克鲁斯大桥,连接MN和WI,将于8月开放

潜水简介:

  • 根据明尼苏达州的规划,数十年来,连接明尼苏达州和威斯康星州的圣克鲁瓦大桥计划于下周开放。 星论坛报。该桥预计每天可容纳多达71,500个过境点,从而改善了通往双子城的通道,同时减少了附近另一个过境点的交通。

  • 这座耗资6.46亿美元的四车道大桥将是该州迄今为止最大的公路和桥梁项目,它标志着政治和工程学的一个重要里程碑。批评者认为这座桥遮挡了自然景观,而拥护者则认为这是必不可少的交通基础设施。

  • 为了解决批评家的担忧,这座桥是超额的,这意味着它使用斜拉索和箱梁结构来降低其高度并限制锚定在河中的支柱数量。

潜水见解:

备受期待的桥梁项目达到高潮之际,许多美国州都希望改善其基础设施并从根本上增强互连性。这部分是因为,唐纳德·特朗普总统的暗示 2018年拟议预算 和基础设施运动平台,他们预计联邦政府会将此类项目的大部分资金责任转移给他们。确实获得可观的联邦资金的项目 将不得不证明 他们的国家重要性。

推动国家层面发展的另一个因素是该国基础设施的现状,人们普遍认为该基础设施已损坏。总体而言,该国在美国土木工程师学会(American Society of Civil Engineers)上获得了D +分 最新成绩单 桥梁的状况也只好一点。 华盛顿邮报笔记 根据2015年的数据,美国有超过13万座结构不健全或功能上无法使用的桥梁。桥梁结构缺陷率最高的地区包括波士顿(11.7%),宾夕法尼亚州斯库尔基尔县(34.6%)和内布拉斯加州Nemaha县(54.6%)。据《邮报》报道,联邦资金通常是得分最低的桥梁。

州包括 加利福尼亚州印第安那州亚利桑那 and, most recently, 密西根州致力于通过加大基础设施投资来纠正此类缺陷。帮助填写ASCE的估算值 到2025年,用于关键基础设施改善的资金缺口为4.6万亿美元,其中一些已经对燃油和汽车销售以及通行费和额外的注册费实施了加税。

交通运输局局长赵文proposed提出 提高联邦汽油税 为了资助特朗普政府极力吹捧的1万亿美元基础设施提案,这是二十多年来的第一次。而且,尽管一些议员仍不愿支持加税,但彭博社最近的一项民意调查发现,大多数美国人 感到别样 -如果税款用于改善所在州的道路。

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